Galliker Green Stories

Im Rahmen eines Beitrags vom Tagesanzeiger & Fokus.swiss durften Peter und Rolf Galliker über das Thema "Future of Supply Chain" und somit auch über das weitläufige Thema Nachhaltigkeit sprechen. Ein spannendes Interview gibt Einblick in die Denkweise der Galliker-Brüder, sowie in Ziele, Strategien und in die Einschätzung der Zukunft der Transportbranche.

Am 4. Juni 2024 war es endlich so weit: Der lang ersehnte Mega-Charger und Batteriespeicher von Designwerk ist auf dem Firmenareal der Galliker Transport AG in Altishofen angekommen. Das imposante 25-Tonnen-Gerät, gefüllt mit modernster Technik und Innovation, brachte nicht nur eine beeindruckende 960-kWh-Batteriekapazität mit sich, sondern verspricht in Zukunft Schnellladungen von bis zu 1 MW zu ermöglichen.

In Möhlin konnte im August die 21. PV-Anlage der Galliker Transport AG in Betrieb genommen werden. Auf dem Dach des Logistikcenters 2 produziert die Anlage seither mit einer Leistung von über 900 kWp Strom für das Gebäude – zukünftig soll diese Stromproduktion für das gesamte Galliker Areal in Möhlin genutzt werden. Die dazu notwendigen baulichen und technischen Arbeiten sind bereits in Planung.

Seit Juli 2024 wird für die Transporte von Mercedes-Benz Modellen vom Werk in Sindelfingen in die Schweiz erstmals ein Autotransporter mit reinem Elektroantrieb eingesetzt. Der E-Lkw von Galliker befördert die Fahrzeuge über ca. 270 km zum Hauptsitz von Galliker in Altishofen. Durch den Einsatz von Elektro- und ergänzenden HVO-Antrieben werden CO2-Einsparungen von rund 600 Tonnen pro Jahr erzielt, was zur Reduktion des ökologischen Fussabdrucks und zur Förderung nachhaltiger Transportlösungen massgeblich beiträgt.

Eine Reduktion des Verbrauchs von Erdöl und Erdgas und damit das Erreichen von Netto-Null CO2-Emissionen per 2050 – so lautet das Ziel des Schweizer Klima- und Innovationsgesetztes, das per 01.01.2025 in Kraft treten wird.

Die Car Logistics setzt auf Nachhaltigkeit – nicht nur in Sachen e-Autoporter oder Solaranlagen, sondern auch im Sinne von Elektrofahrzeugen beim Personentransport auf dem eigenen Gelände. Unser Galliker-Jockey-Team, das bei uns dafür verantwortlich ist, Kundenfahrzeuge (Neu- und Gebrauchtwagen) auf dem Galliker-Areal von A nach B zu verschieben – sei es von der Fahrzeugaufbereitung zum Verlad, zur Waschanlage oder andere Bewegungen, werden neu unter anderem mit zwei eVitos von A nach B befördert. Die neuen Fahrzeuge wurden Ende Juli in Betrieb genommen und unterstreichen unser Engagement für eine nachhaltige Entwicklung.

Am Mittwoch, den 3. Juli, fand in Altishofen der Galliker Innovation Day 2024 statt. Rund 200 geladene Gäste erhielten durch Betriebsführungen und verschiedene Impulsreferate einen Einblick in das Engagement des Schweizer Familienunternehmens für Nachhaltigkeit, Entwicklung und Innovation. Parallel zum eigentlichen Event wurde der Designwerk Mega Charger, ein Batteriespeicher mit Schnellladestation für Elektro-LKW, auf dem Gelände des Galliker Hauptsitzes in Betrieb genommen. Kulinarische Highlights beim Flying Lunch sowie ein Apéro zum Schluss des Events boten Gelegenheiten für persönlichen Austausch und Netzwerk-Gespräche.

Als Partner und Dienstleister für UCB transportieren und lagern wir seit mehreren Jahren verschiedene pharmazeutische Produkte. Im Rahmen der Transporte, die sowohl national als auch international stattfinden, haben wir zum ersten Mal einen Galliker E-Truck in einem Testlauf eingesetzt. Die 800 km lange Strecke von UCB Farchim SA in Bulle (CH) zu Recipharm in Pianezza (IT) und zurück wurde mit dem Elektro-LKW von Designwerk mit einer autonomen Reichweite von 500 km gemeistert - mit einer Einsparung von beeindruckenden 842 kg CO2-Emissionen auf der Hin- und Rückfahrt.

Die E-LKW Flotte der Galliker Transport AG wächst stetig weiter. Im Sommer 2024 werden weitere neue E-Autoporter von Designwerk dazu stossen – ein weiterer Beitrag zum Green Logistics Ziel, dass per 2040 mindestens die Hälfte der Flotte auf einem alternativen Antrieb basieren soll. Damit die Elektrofahrzeuge jedoch rasch betrieben und sofort in den operativen Prozess miteingebunden werden können, ist die Bereitstellung der passenden E-Ladeinfrastruktur essentiell. Seit Kurzem trägt auch das im Bereich der Car Logistics positionierte E-Power-Terminal als 15. Standort mit weiteren 12 Ladeanschlüssen als zentraler Punkt zur Kapazität der Galliker Ladeinfrastruktur bei.

Gemeinsam mit der CKW und weiteren Partnern durften wir in den vergangenen Monaten und Jahren grosse Fortschritte in der Entwicklung unserer Ladeinfrastruktur machen. Einer der Meilensteine ist unser E-Power-Tunnel, der 28 LKW-Parkplätze mit Strom für die verbauten Ladestationen versorgt. Hintergründe zur Idee und zur daraus gewonnenen Leistung hat die CKW in ihrem Blogbeitrag erklärt und ausgeführt – zu lesen gibt's diesen Beitrag hier.

Für unsere Filiale in Italien durften wir vergangenen Montag vier Volvo FH Electrics in Betrieb nehmen, die hauptsächlich für den Transport von Ersatzteilen eingesetzt werden.

Die Beschaffung sowie der Betrieb von Elektro-Nutzfahrzeugen gehört bereits seit mehr als vier Jahren zu unserem täglichen Geschäft. Vor rund zwei Jahren kam ein weiterer wichtiger Schritt zur nachhaltigen Mobilität unseres Unternehmens hinzu: Ergänzend zu den Nutzfahrzeugen begannen wir damit, schrittweise auch die Firmenfahrzeuge unserer Mitarbeitenden durch elektrisch betriebene Fahrzeuge zu ersetzen. Dieser Prozess startete zunächst bei einem Teil des Kaders, wo heute bereits über 50% der Fahrzeuge elektrisch betrieben werden.

Michael Vogel ist seit knapp 17 Jahren Teil des Galliker-Teams. Als Leiter der Werkstatt im Galliker Car Centers beschäftigt er sich täglich mit der Entwicklung der Mobilität sowie auch mit der Nutzung von erneuerbaren Energien. Das Engagement seines Arbeitgebers inspirierte ihn bereits vor einigen Jahren dazu, auch privat über eine Investition in nachhaltige Energiegewinnung nachzudenken. Vor gut zwei Jahren fiel dann der Entscheid zu Installation einer PV-Anlage im Eigenheim – wenig später das Upgrade durch einen Batteriespeicher. Stolz erfüllt ihn, wenn er von der Anlage erzählt – ein Blick in sein Wohnhaus in Altishofen verbildlicht die Begeisterung, die mit zunehmendem Nutzen stets noch grösser wird.

Innovation – ein inflationärer Begriff, der heute fast standardmässig in Visionen, Strategien und Werten von modernen Unternehmen zu finden ist. So auch bei uns – aber genau deshalb gehen wir einen Schritt weiter. Wir schreiben uns Innovation weniger auf die Firmenflagge, als dass wir sie effektiv im Alltag leben, und das seit Jahren, wenn nicht gar Jahrzehnten. Was aber bedeutet Innovation im Tun und Handeln, in der Verantwortung eines traditionellen Familienunternehmens, als das ich auch uns selber bezeichnen würde?

Am Montag, 22. April 2024, wird der erste Volvo FH Electric, einer der ersten vollelektrischen Lastwagen in Portugal überhaupt, an die Galliker Transport Lda. ausgeliefert.

Seit fast zwei Jahrzehnten gehen Lindt & Sprüngli und Galliker gemeinsame Wege, wobei eine bestimmte Route besonders hervorsticht: Seit 2005 übernimmt Galliker die Transporte zwischen der Produktionsstätte in Kilchberg und dem Lager in Altendorf. Mit bis zu 10 Fahrten pro Tag werden Verpackungsmaterialien in eine Richtung und fertig produzierte Waren in die andere transportiert – stets unter Einhaltung der erforderlichen Temperaturbedingungen für die empfindlichen Schokoladenprodukte.

Die Galliker Transport AG hat am 08. Februar ihren ersten eCube-Batteriespeicher der eSpectrum AG in Betrieb genommen. Der eCube ist ein innovatives Speichersystem, das tagsüber produzierten Solarstrom für den bedarfsgerechten Einsatz bereitstellt und so eine nachhaltige Energieversorgung für die Elektro-Nutzfahrzeuge von Galliker ermöglicht. Durch die Integration des eCubes in die bestehende Infrastruktur der Galliker Transport AG können die Fahrzeuge, die in der Regel erst abends an ihren Standort zurückkehren, auch während der Nachtstunden mit grünem Strom geladen werden. Dies trägt zur Reduzierung der Umweltauswirkungen des Unternehmens sowie zur Senkung der Energiekosten bei.

In Zusammenarbeit mit der Designwerk Technologies AG setzt Galliker ab Frühjahr 2024 das Megawatt Charging System als Speicher des eigenen Solarstroms und Batteriepuffer zur Ladung der eigenen Elektroflotte ein. Präsentiert wurde der neue Mega Charger von Designwerk am 28. November vor Medien, Partnern und Kunden in Winterthur – als Pionierprojekt, welches auch im Sinne von „Green Logistics by Galliker“ die Elektrifizierung der Schwertransportindustrie massgeblich voranbringen soll.

2012 wurde unsere erste Photovoltaik-Anlage in Betrieb genommen – das bestehende PV-Netzwerk wurde nun im Oktober 2023 um 3'600 m2 auf insgesamt 77‘000 m2 ausgebaut. Über 2‘100 Sonnenstunden ermöglichen nun jedes Jahr noch mehr Power im Galliker-Netzwerk.

2021 fiel der Startschuss für „Green Logistics by Galliker“ – vielmehr eine langfristige Strategie als nur ein temporäres Projekt.

Nur knapp ein Jahr nach der Inbetriebnahme unseres Mittelspannungs-Stromnetzes auf unserem Areal Nord in Altishofen / Dagmersellen (siehe Beitrag vom 16. Mai 2023), ging am 24.Oktober 2023 auch das zweite Arealnetz diesmal im südlichen Teil unseres Geländes in Betrieb.

Wir konnten mit einem Transport vom Produktionsstandort Eschholzmatt nach Melsungen (D) beweisen, dass Elektro Mobilität auch für internationale Langstrecken geeignet sind. Angekommen am B. Braun Hauptsitz in Melsungen konnten wir uns und den  E-Truck am internationalen B. Braun Logistik-Event vorstellen. Der E-Truck absolvierte die Hin- und Rückfahrt vollgeladen mit B. Braun Produkten sehr erfolgreich.

Mit dem Logistikcenter 5 hat im September 2023 bereits die zehnte PV-Anlage am Firmenhauptsitz Altishofen ihren Betrieb aufgenommen. Die installierte Leistung von rund 820 kWp sowie die erwartete Produktionsmenge von über 1‘000 MWh leisten einen wesentlichen Beitrag den zukünftigen, für den Ausbau der Elektromobilität nötigen Strombedarf zu decken.

Unser Team in der Filiale La Chaux de Fonds hat mit grosser Freude und Stolz einen neuen 100% elektrischen Mercedes-LKW in Empfang genommen.

Als Unternehmen mit 3‘500 Mitarbeitenden, Standorten in fünf Ländern und den Kernkompetenzen Transport und Logistik sehen wir es als unsere unternehmerische Verantwortung, gegenüber Mitarbeitenden, Kunden, Geschäftspartnern und der Bevölkerung in allen unseren täglichen Tätigkeiten nachhaltig zu handeln.

Als Erweiterung der Ausstellung «Experience Energy» im Verkehrshaus Luzern begibt sich ab Herbst 2023 der elektrisch betriebene Galliker Truck auf die Roadshow. In Zusammenarbeit mit dem Kanton Luzern bringt das Verkehrshaus darin Klimawandel, Klimaschutz sowie die Mobilität durch erneuerbare Energien der Bevölkerung näher.

Seit dem Frühjahr 2023 produzieren wir mit einer eigenen Photovoltaikanlage auf dem Dach unseres Logistikcenters in Melzo (IT) unseren eigenen, grünen und nachhaltig produzierten Solarstrom.

Die Filiale im Tessin ist prädestiniert für den Einsatz von CO2-neutralen Fahrzeugen. Nach der Inbetriebnahme des ersten Volvo FL Electric Anfang Oktober 2022 sind laufend zusätzliche Fahrzeuge mit Elektroantrieb zur Flotte dazu gestossen. Aktuell zählt unsere LKW-Flotte im Tessin insgesamt zehn Elektro-LKWs der Marken Volvo und Designwerk.

«Das Leben ist wie Fahrrad fahren. Um die Balance zu halten, muss man in Bewegung bleiben.» (Albert Einstein). Dieser Hypothese gingen die Galliker- Kaderleute im wunderschönen Swiss BikePark in Oberscherli bei Thömus, dem Hersteller der besten E-Mountainbikes der Welt, auf den Grund.

Bereits mit 28 Elektro-LKWs und 6 Wasserstoff-LKWs sind wir auf den Schweizer Strassen unterwegs und bauen die CO2-neutrale Flotte laufend aus.

Die Unternehmungen Galliker und L’Oréal verbindet neben einer langjährigen und erfolgreichen Zusammenarbeit auch das Engagement für nachhaltige Logistiklösungen.

Auf dem Firmengelände Altishofen / Dagmersellen konnten wir in den letzten Wochen zwischen dem Logistikcenter 1 bis 6 unser eigenes Mittelspannungs-Stromnetz in Betrieb nehmen. Ebenso miteingebunden wurden auch die Gebäude unseres Nachbarn PanGas AG.

Galliker Transport AG ist seit dem März 2023 offiziell durch Science Based Targets Initiative validiert und damit für Scope 1, 2 & 3 das erstes Transport- und Logistikunternehmen in der Schweiz mit einem validierten Science Based Target.

2022 standen quasi alle Galliker-Personalanlässe und Ausbildungsveranstaltungen unter dem Motto go Green. In einem extra zu diesem Zweck aufgebauten Eventlokal wurden verschiedene Plattformen über Nachhaltigkeitsthemen bereitgestellt.

Seit anfangs Februar 2023 produzieren 2 weitere Photovoltaikanlagen Strom auf unseren Dächern in Altishofen. Mit den Anlagen auf dem Logistikcenter 2 (994 kWp) und dem Logistikcenter 3 (919 kWp) wächst unsere jährlich produzierte Strommenge schweizweit auf über 13‘800 MWh.

Die LANDI Luzern-West hat an ihrem Standort in Schötz eine der leistungsstärksten Wasserstoff-Tankstellen in Europa in Betrieb genommen. Drei LKW und ein PKW lassen sich dort zeitgleich mit grünem Wasserstoff betanken. Die Tankstelle ist ein Energie-Hub und damit wegweisend für die Logistik und Mobilität der Zukunft.

Batteriegepufferter Ladecontainer soll Nutzfahrzeuge langstreckentauglich machen und Stromnetze entlasten. Die Designwerk Technologies AG mit Sitz in Winterthur baut eine neuartige Ladestation der Megawatt-Klasse. Sie soll das Schnellladen von E-LKW innert 45 Minuten ermöglichen.

Mit grossem Stolz und Freude übernahm unser Team in der Filiale Aclens (VD) ihre erste vollelektrische Volvo A Electric Sattelzugmaschine in Kombination mit dem zweiten elektrisch betriebenen Kühlauflieger.

Nachdem anfangs Oktober im Tessin der erste Volvo FL Electric eingetroffen ist, kamen in den Monaten Oktober und November vier weitere 100 % elektrische Fahrzeuge der Marke Designwerk zu unserer Fahrzeugflotte in S. Antonino hinzu.

Galliker Transport, Emmi, PanGas und CKW planen in Dagmersellen ein schweizweit einzigartiges Ökosystem aus erneuerbaren Energien. Herzstück ist ein grosses Holzheizkraftwerk, das ab 2027 Wärme und erneuerbare Energie, u.a. für grünen Wasserstoff, produzieren soll. Das Projekt ist ein wichtiger Schritt zur Erreichung der Energiestrategie-Ziele der beteiligten Unternehmen und der Schweiz. Die vier Partner rechnen mit Kosten im Bereich von CHF 200 Millionen.

Mit «Green Logistics by Galliker» will das Familienunternehmen Galliker bis 2050 CO2-Neutralität. Hierfür schauen sie in alle Ecken: Auf energieeffiziente Infrastrukturen, alternative Fahrzeug-Technologien oder umweltfreundliche Transport- und Logistik-Konzepte.

Mit dem Versprechen bis 2050 CO2 neutral unterwegs zu sein, haben wir uns ein grosses Ziel gesetzt. Galliker scheut sich aber nicht, dieses Ziel bereits heute aktiv und mit viel Tatendrang anzugehen. Damit die laufend in Betrieb genommenen E-LKW’s auch genügend „Saft“ bekommen, benötigt es die richtige Infrastruktur. Darum haben wir beschlossen an unserem Hauptsitz in Altishofen als auch in allen unseren Filialen mehrere Schnellladestationen für unsere wachsende E-LKW-Flotte einzurichten.

Mit grossem Stolz und Freude übernahm unser Team in der Filiale Conthey (VS) den ersten 100% elektrischen Mercedes-LKW in der Galliker Familie. Bereits nach den ersten Fahrten waren unsere Chauffeure vom Neuling in Ihrer Flotte begeistert.

Während sich die Welt der Mobilität auf eine neue Ära vorbereitet – mit dem Fokus auf den Elektroantrieb – läuft in der Schweiz seit 2 Jahren eine weltweit einzigartige Realisierung einer Initiative, die auf einen sektorübergreifenden Wasserstoff Ökokreislauf setzt. Ziel: Die Dekarbonisierung des Schwerverkehrs.

Vier benachbarte Unternehmen bilden das Solar-Village: Die Egli-Mühlen AG, Galliker Transport AG, Imbach & Cie AG sowie Grob AG produzieren Strom mit Photovoltaik-Anlagen.

Galliker gehört zu den besten 25 Prozent der von EcoVadis bewerteten Unternehmen. EcoVadis hilft mehr als 90‘000 Unternehmen aller Größen und Branchen, neue Potenziale und Möglichkeiten aus Nachhaltigkeitsherausforderungen zu schaffen.

Nach erfolgreicher Testphase des für den Bahnverkehr konzipierten Cargo-Bahnaufliegers führen wir neu täglich Transporte auf der Schiene zwischen unseren Filialen Pfungen (ZH) und Aclens (VD) durch.

Rund 5‘182 Tonnen Lebensmittel hat «Tischlein deck dich» im Jahr 2021 vor der Vernichtung gerettet und an armutsbetroffene Menschen verteilt. Die von «Tischlein deck dich» übernommenen Lebensmittel befinden sich in einwandfreiem Zustand, dennoch können sie nicht mehr in den Handel gegeben werden.

Die obligatorischen CZV-Schulungen für LKW-Fahrer/Innen werden bei Galliker zum nachhaltigen Erlebnis. Im Zentrum stehen Green Logistics by Galliker und die Stärkung des Galliker-Teamspirits – beides ganz nach dem Motto - Gemeinsam Grosses Bewegen.

Der weltweit erste vollelektrische Autotransporter hat seine Arbeit aufgenommen. Auf der Premierenfahrt lieferte er elektrisch angetriebenen Volvo C40 Recharge und XC40 Recharge aus. Am Steuer sass der Präsident des Verwaltungsrates der Galliker Transport AG höchstpersönlich.

Galliker treibt die Entwicklung von CO2-neutralen Fahrzeugen konsequent voran. Am 8. März hat das Familienunternehmen mit Hauptsitz in Altishofen den weltweit ersten vollelektrischen Autotransporter übernommen. Künftig wird er schweizweit emissionsfrei Neuwagen ausliefern.

Das 100-prozentige Galliker Tochterunternehmen Bigtrans AG tätig im Bereich Restholzhandel (Sägewerksnebenprodukte wie Hackschnitzel, Sägespäne, Rinden etc.) und Losetransporte (Altpapier, Altkarton, Alt- u. Energieholz, Holzpellets und diversen Schüttgütern), ist bereits seit 10 Jahren FSC und PEFC zertifiziert.

Seit Anfang Februar 2022 gehört Galliker Transport AG zu den Mitgliedern der aee suisse - Dachorganisation der Wirtschaft für erneuerbare Energien und Energieeffizienz. Die aee suisse vertritt die Interessen ihrer Branchenverbände und Unternehmen und informiert, sensibilisiert und mobilisiert für eine nachhaltige Energiepolitik.

Unser internes Betriebstechnik-Team ist seit kurzem mit unserem ersten elektrischen Fiat E-Ducato unterwegs und stellt sicher, dass alle unsere modernen Anlagen reibungslos funktionieren und alles perfekt gewartet ist.

An den Galliker Standorten Altishofen und Plan-les-Ouates (Genf) sind seit einigen Wochen die zwei neuen Cargo eBikes erfolgreich im Testeinsatz. Die eBikes werden für den internen Kurierdienst sowie für einzelne Aufträge im Bereich der City-Logistik eingesetzt.

In Zusammenarbeit mit der CombiFuel Swiss AG (CFS) hat Galliker im Mai 2021 ein gemeinsames Projekt gestartet, welches sich zurzeit in einer fortgeschrittenen Entwicklungsphase befindet und bislang wesentliche Fortentwicklungen verzeichnen konnte.

Es gibt sie auch bei uns vereinzelt noch, Gasbrenner die Gebäude und Räumlichkeiten mit Wärme versorgen. Unsere Gebäudetechnik ist laufend daran, wo möglich und sinnvoll diese zu eliminieren und durch umweltschonende Heizsysteme zu ersetzen.

Mitte November 2021 geht bei der Firma Galliker dank der innovativen und partnerschaftlichen Zusammenarbeit mit Carrier Transicold in der Schweiz der erste Kühlauflieger mit einem vollständig elektrisch betriebenen Kühlaggregat in den Einsatz.

Mit viel Freude übernahm unser Team in S. Antonino ihren ersten Volvo FL Electric. Bereits nach den ersten Fahrten waren unsere Chauffeure vom Neuling in Ihrer Flotte begeistert.

Galliker Transport AG, Friderici Special, Avesco Rent und Futuricum präsentieren zwei vollelektrische Sattelzugmaschinen, die je über 900 kWh Batteriekapazität verfügen. Es handelt sich um eine Weltneuheit «Engineered in Switzerland». Damit erreicht die Elektromobilität die Schwer- und Sondertransporte und setzt in der Logistikbranche ein klares Zeichen.

Im Logistikcenter 2 in Möhlin wurde diesen Sommer die Abwärmenutzung der Kälteanlage optimiert. Durch die dazu notwendigen hydraulischen und softwaretechnischen Anpassungen konnte eine höhere Wärmeleistung von rund 100 kW und längere Betriebszeiten erreicht werden.

Am vergangenen Dienstag, 28.09.2021 war Galliker als Referenzunternehmung für den Einsatz von H2-Trucks in der Logistik zu Gast am Deutsch-Schweizer H2-Forum in Konstanz.

Mit grossem Stolz übernahm unser Team in Landquart ihren ersten 100% elektrischen Volvo-LKW. Bereits nach den ersten Fahrten waren unsere Chauffeure vom Neuling in Ihrer Flotte begeistert.

Die „Science Based Targets“-Initiative (SBTi) unterstützt Unternehmen weltweit, wissenschaftlich fundierte Klimaziele zu setzen und ihr Engagement glaubwürdig zu kommunizieren. Die SBTi wurde 2015 im Rahmen des Pariser Klimaabkommens gegründet.

Seit vielen Jahren gehört Estée Lauder zu einem unserer wichtigsten Kunden im Bereich der Bodycare Logistics. Täglich dürfen wir temperaturempfindliche Pflege-und Schönheitsprodukte, sowie Parfum von A nach B transportieren. Estée Lauder setzt dabei nicht nur auf höchste Qualität, sondern legt auch grossen Wert auf eine umweltfreundliche Supply Chain.

Seit kurzem trifft man in der Region Sion/Sierre und Martigny den 100% elektrischen Volvo-LKW aus der Fahrzeugflotte der Galliker Filiale Conthey an. Unterwegs im Einsatz für Lebensmittel- und Pharmakunden wird der geräusch- und emissionsfreie LKW nicht nur durch die Kunden von Galliker positiv wahrgenommen sondern auch von den Fussgängern in den Städten sowie den Nachbarn der Abhol-und Lieferorten.

Am 28. September 2021 werden am Bodenseeforum Konstanz sowie in einer parallelen Online Session, Anwendungsbeispiele der Wasserstofftechnologie aus der Schweiz und Baden-Württemberg vorgestellt. Galliker wird als Anwenderbeispiel für die Schweiz am Forum mit dabei sein.

Seit Mitte Dezember 2020 ist die Galliker Filiale Staad in der Ostschweiz mit dem ersten Hyundai Wasserstoff-Lkw in der Flotte CO2-neutral unterwegs.

Galliker startet ab Juni 2021 ein Testprojekt mit dem Einsatz von Green Diesel HVO als Beimischung zum fossilen Diesel.

Seit Anfang Mai 2021 ist die Galliker Filiale Aclens in der Westschweiz mit dem ersten Hyundai Wasserstoff-Lkw in der Flotte CO2 - neutral unterwegs.

Neben einem rein elektrisch betriebenen Lastwagen ist dies nun bereits das zweite schwere Motorfahrzeug mit komplett alternativem Antrieb.

Im Dezember 2020 stellte Nestlé einen Klima-Aktionsplan vor: Bis 2030 will der Konzern seine Emissionen halbieren, bis 2050 auf netto null reduzieren. Galliker unterstützt den langjährigen Kunden bei diesem Ziel: In einem «dedicated service» ist ein Wasserstoff-Lkw exklusiv für Nestlé unterwegs.

Galliker Transport SA, Liége in Belgien ist seit April 2018 Teil des belgischen Ecocombi Pilotprojekts. Täglich transportiert Galliker mit dem Ecocombi temperaturgeführte Healthcare Produkte vom Produktionswerk in Lessines zum Hauptlager bei Galliker in Liége.

Erster Elektro-Lastwagen für Imbach: Im Verlauf des Monats Januar 2021 erfolgte die Übergabe eines ersten Vollelektro-Lastwagens an die Imbach Logistik AG.

Das Bundesamt für Energie verleiht dem Wasserstoff-Ökosystem für emissionsfreie Mobilität den renommierten Schweizer Energiepreis Watt d’Or 2021 in der Kategorie «Energieeffiziente Mobilität».

Zum zweiten Mal nach 2017 gewinnt ein Gebäude er Firma Galliker den Schweizer Solarpreis. Ausgezeichnet wird die Solaranlage auf dem Car House in Altishofen mit seiner Leistung vom 1.97 Megawatt.

Am 7. Oktober hat die Hyundai Hydrogen Mobility AG die allerersten serienmässig produzierten Wasserstoff-Elektro-Nutzfahrzeuge an die Firma Galliker sowie sechs weitere Schweizer Unternehmen übergeben.

Am Dienstag, 8. September 2020, präsentierte die Firma Galliker anlässlich des ersten Galliker Green Logistics Day einem interessierten Publikum seine alternativen Transport- und Logistiklösungen sowie die Absichten für eine nachhaltige Zukunft.

Am 30. Januar 2020 durfte Galliker den ersten Volvo FL Electric aus Serienproduktion in Empfang nehmen.