Mobility|21.05.2021

Premier camion à hydrogène en service chez Imbach Logistik

En plus d'un camion entièrement électrique, il s'agit maintenant du deuxième véhicule motorisé lourd à propulsion entièrement alternative.

Premier camion à hydrogène en service chez Imbach ...

Le camion fonctionne à l'hydrogène vert produit par la centrale hydroélectrique de Gösgen (SO) et ne rejette que de la vapeur d'eau. Il est donc complètement neutre en CO2 et fournira à l'avenir des prestations de transport quotidiennes dans l'agglomération de Zurich. Imbach Logistik AG poursuit ainsi résolument sa voie dans le domaine de la Green Logistics - avec l'engagement d'une action durable et d'un traitement respectueux de l'environnement et de la nature.

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Human Resources|01.10.2024

Pourquoi la logistique de transport et la durabilité ne sont pas contradictoires

Dans le cadre d'un article du Tagesanzeiger & Fokus.swiss, Peter et Rolf Galliker ont pu s'exprimer sur le thème "Future of Supply Chain" et donc aussi sur le vaste sujet de la durabilité. Une interview passionnante donne un aperçu de la manière de penser des frères Galliker, ainsi que des objectifs, des stratégies et de l'évaluation de l'avenir du secteur des transports.

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Infrastructure|10.09.2024

900 kWp supplémentaires contribuent à l'alimentation en électricité

La 21e installation photovoltaïque de Galliker Transport AG a été mise en service à Möhlin au mois d'août. Depuis, l'installation située sur le toit du centre logistique 2 produit de l'électricité pour le bâtiment avec une puissance de plus de 900 kWc - à l'avenir, cette production d'électricité devrait être utilisée pour l'ensemble du site Galliker à Möhlin. Les travaux structurels et techniques nécessaires sont déjà en cours de planification.

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Infrastructure|11.09.2024

Mega Charger est arrivé à Altishofen et est en service

Le 4 juin 2024, le moment était enfin venu : le méga chargeur et l'unité de stockage de batterie tant attendus de Designwerk sont arrivés dans les locaux de l'entreprise Galliker Transport AG à Altishofen. Cet imposant appareil de 25 tonnes, doté d'une technologie et d'une innovation de pointe, n'a pas seulement apporté avec lui une capacité de batterie impressionnante de 960 kWh, mais promet également de permettre à l'avenir une charge rapide pouvant aller jusqu'à 1 MW.

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© 2024 Galliker Transport AG
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