Mobility|02.07.2021

Premier camion à hydrogène (H2) en Suisse orientale à Galliker

Depuis la mi-décembre 2020, la succursale Galliker Staad, dans l'est de la Suisse, est neutre en CO2 grâce au premier camion à hydrogène Hyundai de sa flotte.

Premier camion à hydrogène (H2) en Suisse oriental...

L'équipe de Galliker Ostschweiz utilise le camion pour des livraisons de jour et de nuit dans tous les domaines de la logistique. Galliker Transport AG, Staad, poursuit ainsi de manière cohérente la voie de la logistique verte, en s'engageant dans une action durable et en respectant l'environnement et la nature.

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Infrastructure|03.07.2025

Centre logistique Imbach à Lucerne – Énergie électrique depuis le toit

Depuis juin 2025, la nouvelle installation photovoltaïque est pleinement opérationnelle sur le toit du nouveau centre logistique Imbach Logistik AG à Lucerne. Alors que la première partie, plus petite, de l'installation produit déjà de l'électricité verte depuis cinq ans, la deuxième phase de construction a désormais également été mise en service.

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Human Resources|13.06.2025

Rapport RSE 2024/2025: maintenant en ligne

Nous sommes heureux de présenter notre rapport RSE 2024/2025. En tant qu'entreprise familiale, nous nous engageons délibérément depuis de nombreuses années en faveur de la durabilité. Pour nous, la durabilité signifie agir de manière responsable et consciente dans toutes nos activités et tous nos domaines d'activité, penser à long terme et nous comporter avec respect tant envers l'environnement qu'envers nos clients, nos partenaires et nos collaborateurs.

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Mobility|04.06.2025

Galliker renforce l'avenir durable avec un camion électrique en Belgique

Depuis le 31 mars 2025, la flotte de la société Galliker s'est enrichie d'un nouveau véhicule à propulsion écologique. Sur le site international principal à Liège (Belgique), un Volvo FH Electric a été intégré - un camion entièrement électrique qui convainc par une puissance impressionnante allant jusqu'à 600 kW et une autonomie d'environ 300 kilomètres. Le véhicule, qui porte le numéro interne 1.010, est utilisé quotidiennement pour des missions de courte distance dans la zone portuaire de Gand, où il fait valoir ses atouts en tant que moyen de transport durable.

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