Mobility|02.07.2021

Premier camion à hydrogène (H2) en Suisse orientale à Galliker

Depuis la mi-décembre 2020, la succursale Galliker Staad, dans l'est de la Suisse, est neutre en CO2 grâce au premier camion à hydrogène Hyundai de sa flotte.

Premier camion à hydrogène (H2) en Suisse oriental...

L'équipe de Galliker Ostschweiz utilise le camion pour des livraisons de jour et de nuit dans tous les domaines de la logistique. Galliker Transport AG, Staad, poursuit ainsi de manière cohérente la voie de la logistique verte, en s'engageant dans une action durable et en respectant l'environnement et la nature.

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Premier camion à hydrogène (H2) en Suisse oriental...
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Human Resources|01.10.2024

Pourquoi la logistique de transport et la durabilité ne sont pas contradictoires

Dans le cadre d'un article du Tagesanzeiger & Fokus.swiss, Peter et Rolf Galliker ont pu s'exprimer sur le thème "Future of Supply Chain" et donc aussi sur le vaste sujet de la durabilité. Une interview passionnante donne un aperçu de la manière de penser des frères Galliker, ainsi que des objectifs, des stratégies et de l'évaluation de l'avenir du secteur des transports.

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Premier camion à hydrogène (H2) en Suisse oriental...
Infrastructure|10.09.2024

900 kWp supplémentaires contribuent à l'alimentation en électricité

La 21e installation photovoltaïque de Galliker Transport AG a été mise en service à Möhlin au mois d'août. Depuis, l'installation située sur le toit du centre logistique 2 produit de l'électricité pour le bâtiment avec une puissance de plus de 900 kWc - à l'avenir, cette production d'électricité devrait être utilisée pour l'ensemble du site Galliker à Möhlin. Les travaux structurels et techniques nécessaires sont déjà en cours de planification.

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Infrastructure|11.09.2024

Mega Charger est arrivé à Altishofen et est en service

Le 4 juin 2024, le moment était enfin venu : le méga chargeur et l'unité de stockage de batterie tant attendus de Designwerk sont arrivés dans les locaux de l'entreprise Galliker Transport AG à Altishofen. Cet imposant appareil de 25 tonnes, doté d'une technologie et d'une innovation de pointe, n'a pas seulement apporté avec lui une capacité de batterie impressionnante de 960 kWh, mais promet également de permettre à l'avenir une charge rapide pouvant aller jusqu'à 1 MW.

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© 2024 Galliker Transport AG
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